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中国航天科工集团有限公司成立于1999年7月1日，是中央直接管理的国有特大型高科技企业，前身为1956年10月成立的国防部第五研究院，先后经历了第七机械工业部（1981年9月第八机械工业部并入）、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司的历史沿革。1999年7月1日成立中国航天机电集团公司，2001年7月更名为中国航天科工集团公司。2017年11月21日，“中国航天科工集团公司”变更为“中国航天科工集团有限公司”。2020年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。

中国航天科技集团有限公司是在我国战略高技术领域拥有自主知识产权和著名品牌，创新能力突出、核心竞争力强的特大型国有企业，是我国航天科技工业的主导力量、国家战略科技力量、国家科技创新的排头兵。成立于1999年7月1日，其前身源于1956年成立的国防部第五研究院，历经第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司和中国航天科技集团公司的历史沿革。

中国航空发动机集团有限公司于2016年8月28日正式挂牌成立，肩负着加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产、建设航空强国的重大责任。中国航发由国务院国有资产监督管理委员会、北京国有资本经营管理中心、中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建，下辖27家直属单位，拥有3家主板上市公司，现有职工7万余人，拥有包括7名院士、200余名国家级专家学者在内的一大批高素质、创新型科技人才，是国内具备完整军民用航空发动机研发制造试验保障能力的企业。

中国航空工业集团有限公司是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业，下辖100余家成员单位、25家上市公司，员工逾40万人。

中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司95家，资产总额10066.16亿元，员工20.5万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。

中国电子科技集团有限公司是中央直接管理的国有重要骨干企业，是我国军工电子主力军、网信事业国家队、国家战略科技力量。中国电科拥有电子信息领域相对完备的科技创新体系，在电子装备、网信体系、产业基础、网络安全等领域占据技术主导地位，肩负着支撑科技自立自强、推进国防现代化、加快数字经济发展、服务社会民生的重要职责。

兵器工业集团作为党执政兴国的重要依靠力量，是国家战略科技力量的重要组成部分，是国家安全和国防建设的主力军。兵器工业集团始终坚持国家利益至上，将装备保障放在首要位置，是各大军工集团中唯一一家面向陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队以及武警公安提供武器装备和技术保障服务的企业集团，除了为陆军提供坦克装甲车辆、远程压制、防空反导等主战装备之外，还向各军兵种提供智能化弹药、光电信息、毁伤技术等战略性、基础性产品。

中国第二重型机械集团有限公司成立于1958年，2013年与中国机械工业集团有限公司实施重组，成为国机集团全资子公司。2018年初，国机集团将中国二重装备制造主业与其旗下重型装备板块优质资源实施战略重组，组建了集科工贸于一体的国家级高端重型装备旗舰平台——国机重型装备集团股份有限公司（简称国机重装），中国二重成为国机重装参股股东。

中国机械工业集团有限公司成立于1997年1月，简称“国机集团”。2013年7月与中国第二重型机械集团公司重组，成为中央直接管理的国有重要骨干企业，是世界五百强企业。国机集团是中国机械工业规模最大、覆盖面最广、业务链最完善、研发能力最强的大型中央企业集团。拥有近50家全资及控股子公司，10家上市公司，140多家海外服务机构，全球员工总数近10万人。

徐工集团工程机械股份有限公司，为徐州工程机械集团有限公司业务最核心、历史最悠久的重要成员企业，是我国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级企业。目前位居国内行业第1位、全球行业第3位、中国机械工业百强第4位、世界品牌500强第382位，是中国装备制造业的一张响亮名片。

哈尔滨电气集团有限公司是我国建设最早的发电设备研究制造基地，在“一五”期间苏联援建的156项重点建设项目的6项的基础上，以1951年陆续开始建设的哈尔滨“三大动力厂”为主体发展壮大，是中央管理的关系国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业。

中国东方电气集团有限公司（以下简称东方电气集团）创立于1958年，是中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业，肩负保障国家能源安全的重大责任，为我国提供了大约四分之一的能源装备，是全球最大的能源装备制造企业集团之一。

柳州五菱柳机动力有限公司是广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司，企业前身为柳州机械厂，始建于1928年，为新桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竑所建，是广西第一家机械工厂。目前主要产品为汽车发动机及铸造件。

潍柴控股集团有限公司创建于1946年，是中国领先、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。拥有潍柴动力、陕汽重卡、潍柴雷沃智慧农业、法士特变速器、汉德车桥、火炬火花塞以及意大利法拉帝、德国凯傲、德国林德液压、美国德马泰克、美国PSI、法国博杜安、加拿大巴拉德等国内外知名品牌，海内外上市公司8家、股票11支。全球员工10万人，年营业收入超过3000亿元。

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，是一家以动力系统为圆心、实施同心多元化发展的国有大型企业集团。公司旗下拥有20多家全资、控股、参股二级子公司，涉及发动机制造及其产业链、物流及供应链服务，新能源产业及相关服务等三大产业板块，在广西、广东、江苏、安徽、湖北、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。

中国中车股份有限公司是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。

中国一拖集团有限公司前身为第一拖拉机制造厂，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产，现为中国机械工业集团有限公司子公司。新中国第一台拖拉机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。建厂以来，中国一拖已累计向社会提供了356万余台拖拉机和299万余台动力机械，拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”。所属第一拖拉机股份有限公司在香港联交所和上海证交所上市，是一家拥有“A+H”上市平台的农机企业。

上海汽车集团股份有限公司作为国内规模领先的汽车上市公司，努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。目前，上汽集团主要业务包括整车的研发、生产和销售，围绕"碳达峰、碳中和"国家战略目标和汽车行业变革趋势，全力冲刺"电动智能网联"新赛道；零部件的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务；汽车相关金融、保险和投资业务；海外经营和国际商贸业务；并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

中国第一汽车集团有限公司是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。

中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年，生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。当年5月4日，毛泽东主席视察济南，参观了样车并给予高度评价。1966年1月11日，朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期，“黄河”车享誉全国，为国民经济发展和国防建设做出了重大贡献，成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。